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制动电阻厂制动电阻的作用分析

返回列表来源:system 出版日期: 2020-11-25

 今天,制动电阻制造商给你在科学普及下的制动阻力效果:
  变频调速系统,通过逐步降低频率,实现电机的减速和关断,一旦频率下降,,电机的同步速度随同步转速的减小而减小,因为机械惯性,,电机的转子转速保持不变。当同步速度小于转子转速时,,转子电流的相位几乎发生了变化180度,电动机由电气状态转变为发电状态;同时 ,电机轴上的扭矩变成制动力矩,使马达的速度迅速下降,马达处于再生制动状态。连续电流二极管全波整流后,电机的再生电能反馈到直流电路中。由于直流电路的功率不能通过整流桥反馈到电网,它只依赖于变频器本身的电容吸收,虽然其余的可以消耗电力,但电容仍有较短的电荷积累,制造“抽运电压”,提高直流电压。过高的直流电压会损坏设备的所有部件。

  类似此,当负载处于发电的制动状态时,必须采取必要的措施来处理再生能量的这一部分。再生能源的处理方法:能耗制动与反馈制动。
  1、能耗制动器的工作方式
  能量消耗制动的方法是在变频器直流侧增加放电电阻单元组件,利用再生功耗实现制动。这是处理再生能源最直接的方法之一,它通过一种特殊的能耗制动电路来消耗电阻上的可再生能源,转化为热能,所以它也叫做“电阻制动”,它包括制动单元和制动电阻两部分。
  2、制动单元
  制动单元的功能是当直流电路的电压Ud超过规定限额时(类似660V也许710V),打开能量消耗电路,使直流电路通过制动电阻后的热能释放能量。制动单元可分为内建式和外型两种.,前者是一种适用于低功耗的通用变频器,后者适用于高功率变频器也许具有特殊制动要求的工作条件。原则上,,两者之间没有区别,都是用来打开刹车电阻的“按钮”,它包括一个电源管、电压采样比较电路和驱动电路。
  3、制动电阻
  制动电阻是以热能的形式消耗电机再生能量的载体,它包括两个重要的参数:电阻值和功率容量。工程中通常选用两种电阻,即波阻和铝合金电阻:前者采用表面垂直纹波有利于散热,降低寄生电感,选择高阻燃无机涂料,有效保护电阻线不老化,延长使用寿命;后一电阻的耐气候性、抗震性,优于传统瓷骨架电阻器,广泛应用于苛刻的工业控制环境中,要求高,易紧安装、容易安装散热器,外观美。

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